İkincil darbeli konkasör, birincil konkasörün ürününü alıp daha da küçülten ve aynı zamanda tane şeklini keskinleştiren ikinci kademe bir makinedir. Constmach, 60 ila 250 t/h aralığında üç boyutta CSI serisini üretir; tümü, rotor üzerindeki manganez darbe çubuklarıyla taşı sabit kırıcı plakalara fırlatarak beton ve asfalt için küp şekilli agrega üretir.
İkincil darbeli konkasör nedir
İkincil darbeli konkasör, bir kırma hattının ortasında yer alır. Çeneli konkasör veya birincil darbeli konkasörden gelen ön küçültülmüş beslemeyi alır ve bunu daha dar, daha satılabilir bir tane dağılımına yeniden indirger. Görev yalnızca boyut küçültme değildir; şekildir. İyi ayarlanmış bir ikincil darbeli konkasör, yassı veya levha şeklindeki parçaları küp şekilli tanelere dönüştürür; bu da tam olarak beton karışım tasarımlarının ve asfalt şartnamelerinin ödüllendirdiği özelliktir.
Constmach'ın CSI makineleri özellikle bu konum için tasarlanmıştır. Küçültülmüş birincil konkasörler değildirler ve ocaktan çıkan iri kayaları yutmaları beklenmez. Kontrollü bir besleme ile çalışır ve tutarlı, iyi derecelendirilmiş bir ürün üretmeye odaklanırlar. Bu odaklanma, onların nominal tonajlarında verimli çalışmasını sağlayan şeydir. Bir birincil konkasör, ne kadar malzeme yutabildiği ve ocaktaki en büyük parçaları ne kadar güvenilir kırdığı ile değerlendirilir. İkincil bir makine ise daha ince bir şeyle değerlendirilir: bitmiş ürünün ne kadarının şartname sınırları içinde kaldığı, bu ürünün küpselliği ve ton başına tüketilen aşınan parça maliyeti. Bunlar farklı problemlerdir ve CSI, ikincisine göre şekillendirilmiştir.
Darbe prensibi nasıl çalışır
Kırma odasının içinde ağır bir rotor yüksek hızda döner. Bu rotora cıvatalanmış manganez darbe çubukları, gelen taşı çarpar ve odanın karşısındaki kırıcı plakalara fırlatır. Taş, doğal ayrılma çizgileri boyunca kırılır. Ardından geri seker, tekrar çarpılır ve bu döngü, parçalar rotor ile alt kırıcı plaka arasındaki boşluktan geçecek kadar küçülene dek tekrarlanır.
Taş sıkıştırılmak yerine iç kusurları boyunca kırıldığından, ortaya çıkan parçalar uzun değil küp şeklinde olma eğilimindedir. Çıkış boyutu; kırıcı plakalar ile rotor arasındaki boşluk ayarı, rotor hızı ve besleme oranı ile kontrol edilir. Boşluğu daraltırsanız daha ince, daha fazla küçültülmüş bir ürün elde edersiniz; açarsanız daha yüksek kapasitede daha iri malzeme geçirirsiniz.
Enerji yolunu zihinde canlandırmak faydalı olur. Motor rotoru çalışma hızına kadar döndürür ve rotor bu enerjiyi dönme ataleti olarak depolar. Her darbe çubuğu, karşılaştığı her taşa bu enerjinin bir kısmını aktarır ve taşı, kırıcı plakaya çarpmanın taşın çekme dayanımını aşacağı kadar yüksek bir hıza ivmelendirir. Taş, basmada olduğundan çok daha zayıftır çekmede; bu yüzden darbeli kırma, kayanın gücüne karşı savaşmak yerine kendi zayıflığından yararlanır. Bir darbeli konkasörün tek geçişte yüksek bir küçültme oranına ulaşmasının ve aynı besleme üzerinde bir basınçlı makinenin eşleştirmekte zorlandığı bir şekil üretmesinin nedeni budur. Bu verimliliğin bedeli metaldir: taşı kıran her jül, bunu ileten çubuğu da aşındırır; bu yüzden aşınan parça seçimi ve malzeme eşleştirmesi işletme maliyetine hâkim olur.
İkincil kademede neden darbeli konkasör tercih edilmeli
İkincil konumda kırma yapmanın iki yaygın yolu vardır: konik konkasör kullanarak basınçla kırma veya CSI gibi bir makine kullanarak darbeyle kırma. Şeklin ve yüksek küçültme oranının önemli olduğu ve taşın güçlü bir şekilde aşındırıcı olmadığı durumlarda darbeli kırmanın belirgin bir avantajı vardır.
Bir darbeli konkasör tek geçişte daha yüksek bir küçültme oranı verir; bu yüzden nihai ürüne ulaşmak için genellikle daha az makineye ihtiyaç duyarsınız. Birçok kireçtaşı tipi malzemede konik konkasöre göre daha iyi bir küp şekli üretir. Ayrıca kırma odası açık ve basittir, bu da incelemeyi ve bakımı kolaylaştırır. Bunun karşılığı aşınmadır: besleme aşındırıcı olduğunda darbeli kırma aşınan parçalar üzerinde daha zorlayıcıdır; bu yüzden ikincil darbeli konkasör orta sertlikte, düşük aşındırıcılığa sahip kayalarla eşleştirilir.
Bu tercih, tesisin geri kalanını da şekillendirir. Geçiş başına daha yüksek bir küçültme oranı, üç kademeli bir basınçlı akış şemasını iki kademeye indirebilir; bu da bir konkasörü, bir elek katını, bir konveyör bölümünü ve tüm bunları taşıyan inşaat işlerini ortadan kaldırır. Daha az makine, daha az transfer noktası, beslenecek daha az motor ve bakım listesinde daha az kalem anlamına gelir. Şekillendirilmiş agrega satan bir kireçtaşı üreticisi için bu sadelik, bir darbe odasının tükettiği fazladan aşınma metalinden çoğu zaman daha ağır basar; çünkü kaya yumuşak olduğunda aşınma ucuzdur ve şekil, kantar başında daha iyi bir fiyat kazandırır.
Constmach CSI serisi
CSI ailesi üç rotor boyutunu kapsar. Doğru model; gereken kapasiteye, birincil konkasörden gelen besleme boyutuna ve teslim etmeniz gereken tane dağılımına bağlıdır. Aşağıdaki tablo seriyi özetlemektedir.
| Model | Rotor (mm) | Kapasite (t/h) | Tahrik |
|---|
| CSI-1210 | 1,100 x 1,100 | 60 - 100 | 160 kW |
| CSI-1212 | 1,100 x 1,250 | 120 - 150 | 200 kW |
| CSI-1215 | 1,100 x 1,500 | 200 - 250 | 250 kW |
Üçü de aynı çalışma prensibini ve aynı aşınan parça anlayışını paylaşır; bu yüzden bir CSI-1210'dan bir CSI-1215'e geçen operatörler makineyi yeniden öğrenmek zorunda kalmaz. Sadece aynı kırma odası geometrisinden daha fazla ton geçirmek için daha geniş bir rotor ve daha fazla kurulu güçle çalışırlar. Rotor genişliğinin seri boyunca 1.100 mm'den 1.250 mm'ye, oradan da 1.500 mm'ye nasıl büyüdüğüne, buna karşın rotor çapının seri genelinde 1.100 mm'de sabit kaldığına dikkat edin. Bu, bilinçli bir tasarım tercihidir. Çapı sabit tutmak, darbe hızını ve kırma etkisini en küçük modelden en büyüğüne kadar tutarlı kılar; böylece bir CSI-1210 üzerinde ayarladığınız ürün şekli ve küçültme davranışı, büyük modele geçtiğinizde de korunur. Fazladan kapasite, daha sıcak ve daha zorlu çalışan bir rotordan değil, daha geniş bir kırma odasından ve daha fazla kurulu güçten gelir.
Yapı kalitesi ve aşınan parçalar
Taşla gerçekten temas eden parçalar, rotor üzerindeki manganez darbe çubukları ve odayı kaplayan kırıcı plakalardır. İkisi de değiştirilebilir. Manganez tercih edilir çünkü darbe altında iş sertleşmesi gösterir: yüzey kullanım sırasında sertleşir, bu da CSI'nin üretildiği orta sertlikteki kaya türünde ömrü uzatır.
Rotorun kendisi makinenin kalbidir. Darbe çubuklarını taşımak ve kırmayı gerçekleştiren dönme enerjisini depolamak için tasarlanmış ağır, dengeli bir gruptur. Etrafındaki gövde ve kırıcı plakalar ikincil darbeleri karşılar. Bunları makinenin sabit bir parçası değil de sarf edilebilir bir sistem olarak ele almak, bir darbeli konkasörü doğru düşünmenin yoludur: darbe çubuğu ve plaka değişimlerini, diğer herhangi bir planlı bakımı planladığınız gibi planlarsınız.
Metalurji hakkında bir not, çünkü ekonomiyi belirleyen odur. Östenitik manganez çelik nispeten yumuşak gelir ve tam yüzey sertliğine ancak hizmette dövüldükten sonra ulaşır. Taşın çalışma yüzeyine tekrar tekrar çarpması, dış katmanı sert bir kabuğa dönüştürürken çekirdeğin dayanıklı kalmasını ve çatlamaya direnmesini sağlar. Bu kombinasyon, manganezin öğütme yerine darbeye maruz kalan bir beslemede basit bir sert alaşımdan daha uzun ömürlü olmasının nedenidir. Bunun sonucu, manganezin CSI'nin hedeflediği orta sert kireçtaşı için doğru cevap olduğu, ancak onu darbeden mahrum bırakırsanız veya iş sertleşmesinden daha hızlı aşınacak kadar aşındırıcı bir malzeme beslerseniz yanlış cevap olduğudur. Aşınan metali görevle eşleştirmek sonradan akla gelen bir şey değildir; makineyi belirlemenin bir parçasıdır.
Otomatik yağlama
Otomatik yağlama, CSI serisinde standarttır. Ana yatakları, bir operatörün hatırlamasına güvenmeden sabit bir programa göre gres ile yağlamak, makinedeki en pahalı bileşenleri korumanın en basit yollarından biridir. Erken yatak arızasının yaygın bir nedenini ortadan kaldırır ve rotorun düzgün çalışmasını sağlar. Bir darbeli konkasördeki rotor yatakları, hem ağır bir grubun statik ağırlığını hem de mile iletilen her darbenin dinamik yükünü taşır; bu yüzden zorlu bir ömür sürerler. Otomatik bir sistem, vardiyanın ne kadar yoğun olduğuna bakılmaksızın belirli aralıklarla ölçülü bir gres dozu verir; bu da yuvarlanan elemanlar arasında taze bir film tutar ve kirliliği yataktan temizler. Bir ana yatak takımını değiştirmek rotoru çıkarmak anlamına gelir; bu yüzden bu olayı geleceğe ne kadar itebilirseniz kendini o kadar çok kez amorti eder.
Kırma hattındaki yeri
Tipik bir agrega akışı; birincil kırma, ardından ikincil kırma, ardından eleme şeklinde işler ve en ince fraksiyonlar için isteğe bağlı bir üçüncül kademe içerir. CSI, bu şemanın ikinci kutusunda, birincil konkasörden sonra ve elemeden ya da bir üçüncül konkasörden önce yer alır.
Malzeme, ikincil darbeli konkasöre birincil konkasör tarafından zaten küçültülmüş halde ulaşır; genellikle bir bant konveyör üzerinde taşınır ve bir titreşimli besleyici tarafından kontrollü bir oranda beslenir. Kırılan ürün daha sonra bir titreşimli eleğe gider ve burada satılabilir boyutlara ayrılır. Şartnameyi karşılayana kadar iri malzeme, kapalı bir devrede konkasöre geri döndürülebilir. Bu devreyi doğru tasarlamak, konkasörü seçmek kadar önemlidir: besleme, kırma ve eleme; hiçbir makinenin darboğaz haline gelmemesi için dengelenmelidir.
Üç makineyi, gücü en zayıf halkası tarafından belirlenen bir zincir gibi düşünün. Konkasörün önündeki titreşimli besleyici iki iş yapar: malzemeyi ölçerek odanın ani yüklenmeler yerine sabit bir yük görmesini sağlar ve konkasörün etrafından incelerin ayrılmasını sağlayan bir ızgara bölümü taşıyabilir; böylece oda yalnızca gerçekten küçültülmesi gereken kaya üzerinde çalışır. Konkasörün arkasında, elek yalnızca bitmiş fraksiyon için değil, tam kırılmış tonaj için boyutlandırılmalıdır; çünkü konkasörün ürettiği her şey ayrılmadan önce üst kata iner. Kapalı bir devrede elek aynı zamanda iri malzemeyi geri döndürür; bu yüzden konveyörler ve oluk işi, konkasörün çıktısını artı bu geri dönen yükü taşır. Besleyiciyi, eleği ve geri dönüş konveyörünü gerçek birleşik akışa göre boyutlandırın, tesis sorunsuz çalışsın; bunlardan herhangi birini yalnızca bitmiş tonaja göre boyutlandırın, tüm hattı sınırlayan darboğaz haline gelsin.
Kapasite ve boyutlandırma
Tablodaki kapasite rakamlarının bir aralık olarak verilmesinin bir nedeni vardır. Gerçek kapasite; besleme boyutuna, çalıştırdığınız kapalı taraf ayarına, kayanın sertliğine ve nemine ve makinenin ne kadar dengeli beslendiğine bağlıdır. 120-150 t/h olarak derecelendirilen bir CSI-1212, temiz, kuru kireçtaşında ve sabit bir beslemeyle bu bandın üst sınırına yakın çalışır; nemli veya daha sert malzemede ince bir ürüne kırılırken daha düşük bir değere iner.
Konkasörü tesise göre boyutlandırın, tam tersini değil. Satmanız gereken bitmiş ürünün saatlik ton miktarından başlayın, kapalı devreden gelen geri dönen yükü ekleyin ve nominal bandı bu sayıyı rahatça içeren modeli seçin. Bir makinenin kapasitesinin tam sınırında satın almak, daha sert damarlar için veya çıktıyı artırmak istediğiniz gün için hiçbir pay bırakmaz.
Uygulamalı bir boyutlandırma örneği
Bir kireçtaşı ocağından 180 t/h bitmiş 0-20 mm agregaya ihtiyaç duyan bir üreticiyi ele alalım. Birincil konkasör olan çeneli konkasör, yaklaşık 150 mm'de tepe yapan bir ürün verir; bu da bir ikincil darbe odasına uygundur. Elek analizinin, her beş tondan yaklaşık birinin konkasörden iri malzeme olarak çıktığını ve geri döndürülmesi gerektiğini gösterdiğini varsayalım. Bu durumda konkasörün, 180 t/h satılabilir ürüne ek olarak bu geri dönen fraksiyonu da işlemesi gerekir; bu da odadan geçen gerçek yükü yaklaşık 225 t/h'ye çıkarır. 150 t/h ile sınırlı bir CSI-1212, bandının ötesinde çalıştırılır, aşınır ve durur; 200-250 t/h olarak derecelendirilen CSI-1215 ise 225 t/h rakamını, daha sert bir damar veya yağmurlu bir sabah için biraz pay bırakarak içerir. Belirlenmesi gereken model budur. Daha küçük bir geri dönen yükle 90 t/h'lik bitmiş bir ihtiyaç için aynı hesabı yapın, cevap CSI-1210'a çıkar. Yöntem, rakamlardan daha önemlidir: her zaman birleşik konkasör yüküne göre boyutlandırın, asla yalnızca bitmiş tonlara göre değil ve her zaman kötü günlerde harcayabileceğiniz bir pay bırakın.
Malzemeler ve uygulamalar
CSI serisi, orta sertlikte, düşük aşındırıcılığa sahip kayalar için uygundur. Kireçtaşı klasik örnektir ve darbeli kırmanın en iyi şekli ve en düşük aşınma maliyetini gösterdiği malzemedir. Benzer tortul taşlar ve birçok geri dönüştürülmüş malzeme de aynı kategoriye girer.
Nihai ürün, iyi derecelendirilmiş, küp şekilli agregadır. Bu şekil önemlidir çünkü küp şekilli taneler, yassı olanlardan daha iyi paketlenir ve birbirine kenetlenir. Betonda işlenebilirliği ve dayanımı artırır; asfaltta stabiliteyi ve tekerlek izine karşı direnci artırır. İşiniz kireçtaşı tipi bir yataktan beton ve asfalt için agrega satmaksa, ikincil darbeli konkasör genellikle premium şekilli bir ürüne giden en doğrudan yoldur.
CSI'nin üretilmediği şey, ikincil konumda granit veya kuvarsit gibi son derece aşındırıcı, çok sert kayadır. Bu malzemeler darbe çubuklarını hızla aşındırır ve basınçlı kırmaya daha uygundur. Makineyi kayayla eşleştirmek, uzun vadeli işletme maliyetinizdeki en büyük tek faktördür.
Şeklin neden karşılığını verdiği konusunda net olmakta fayda var. Yassı veya uzun bir tane, taneler bir araya paketlendiğinde boşluklar yaratan uzun bir eksene sahiptir ve bu boşlukların betonda çimento harcıyla veya asfaltta bitümle doldurulması gerekir; ikisi de para tutar. Aynı nominal boyuttaki küp şekilli bir tane daha sıkı paketlenir, aynı dayanım için daha az bağlayıcı gerektirir ve tanelerin birbiri üzerinde kaymasını sağlayan kuvvetlere direnir. Bir asfalt aşınma tabakasında bu, trafik altında tekerlek izine karşı daha iyi direnç olarak kendini gösterir; betonda ise daha düşük bir su-çimento oranında daha işlenebilir bir karışım olarak ortaya çıkar. Temiz bir kireçtaşı ayna yüzünden tutarlı biçimde küp şekilli agrega teslim edebilen üretici, karışım tasarımcılarının fiilen tercih ettiği bir ürüne sahiptir ve bu tercih, bir ocağın ömrü boyunca gerçek bir para değerindedir.
Aşınma ekonomisi
Bir konkasörün ilan fiyatı bir kez ödenir; aşınma faturası ise makinenin ömrü boyunca her vardiyada ödenir, bu yüzden genellikle sahip olma maliyetinin gerçek belirleyicisidir. Bunu izlemenin doğru yolu, tek başına bir darbe çubuğu takımının fiyatı değil, bitmiş ürünün tonu başına maliyettir. İki kat daha hızlı aşınan daha ucuz bir çubuk daha ucuz değildir. CSI'nin üretildiği orta sertlikteki, düşük aşındırıcılıklı kireçtaşında manganez aşınan parçalar uzun, öngörülebilir bir ömür ve ürün üzerindeki şekil primi tarafından rahatça karşılanacak kadar düşük bir aşınma maliyeti verir. Aynı makineyi aşındırıcı granite zorlarsanız aşınma eğrisi sertçe dikleşir, ton başına maliyet tırmanır ve darbeli kırmayı cazip kılan ekonomi sessizce tersine döner. Malzeme kararının aşağı yönde her şeyi belirlemesinin nedeni budur. Aşınma maliyetini kontrol altında tutan iki pratik alışkanlık vardır: çubukları arızaya kadar değil, planlanmış bir ömür sonuna kadar çalıştırmak ve rotorun dengeli kalması, aşınmış bir çubuğun odayı düzeninden çıkararak dövmeye başlamaması için bunları eşleştirilmiş takımlar halinde döndürmek veya değiştirmek. Değişimler arasındaki tonları kaydetmek, aşınmayı bir sürprizden bir çeyrek önceden tahmin edebileceğiniz bir bütçe kalemine dönüştürür.
Bakım ve aşınan parça yönetimi
Bir darbeli konkasörde günlük bakım çoğunlukla aşınan parçalar ve yağlama ile ilgilidir. Darbe çubukları ön kenardan aşınır ve rotoru riske atacak kadar incelmeden önce döndürülmeli veya değiştirilmelidir. Kırıcı plakalar darbe yüzeylerinden aşınır ve sundukları boşluk artık aralığa geri ayarlanamadığında değiştirilir.
- Darbe çubuklarını ve kırıcı plakaları düzenli bir döngüde inceleyin ve bir sonraki değişimi tahmin edebilmek için aşınmayı kaydedin.
- Otomatik yağlama sistemini dolu tutun ve yataklara gerçekten gres ilettiğini doğrulayın.
- Boşluk ayarını izleyin; plakalar aşındıkça, hedef ürün boyutunuzu korumak için boşluğu yeniden ayarlayın.
- Rotoru dengeli tutun. Rotorun düzgün kalması ve titreşimin düşük kalması için darbe çubuklarını eşleştirilmiş takımlar halinde değiştirin.
- Odayı eşit ve merkezi olarak besleyin. Malzemeyi bir tarafa yığmak dengesiz aşınmayı hızlandırır.
Sabit çıktı için işletme ipuçları
Birkaç alışkanlık, sorunsuz çalışan bir odayı vardiya boyunca operatörüyle boğuşan bir odadan ayırır. Odayı tıka basa değil, dolu besleyin: rotorun tüm genişliği boyunca sabit bir taş perdesi, dengeli aşınma ve tutarlı ürün sağlarken, malzeme yığınlarını boşaltmak odayı bir an aç bırakır, ertesi an sel gibi doldurur. Darbe çubuklarının her iki ucunun eşit iş yapması için beslemeyi merkezde tutun; bir tarafa kaymış bir besleme, rotorun o ucunu ve eşleşen kırıcı plakayı daha hızlı aşındırır ve rotoru dengesizleştirir. Motor yükünü, odanın ne yaptığının bir göstergesi olarak izleyin; çünkü düşen kapasiteyle birlikte yükselen bir çekiş, odanın nemli veya yapışkan malzemeyle tıkanmaya başladığının klasik işaretidir. Plakalar aşındıkça, kayan ürün boyutunu besleme oranıyla kovalamak yerine boşluğu yeniden ayarlayın; çünkü besleme oranı kapasiteyi belirler, tane dağılımını değil. Ve makineyi dinleyin: rotorun sesindeki bir değişim, yeni bir titreşim veya tanıdık olmayan bir vuruş bilgidir ve bunu inceleme kapağında yakalamak, bir çubuk koptuktan sonra yakalamaktan çok daha ucuzdur. Bunların hiçbiri sıra dışı değildir. Bir darbeli konkasörü gün be gün nominal tonajında şartnameye uygun agrega üretir halde tutan şey, bu rutin disiplindir.
Kaçınılması gereken yaygın hatalar
En pahalı hata, yanlış kayayı beslemektir. Kireçtaşı tipi taş için tasarlanmış bir makineden aşındırıcı malzeme geçirmek, darbe çubuklarını hızla tüketir ve iyi bir yatırımı sürekli bir aşınan parça faturasına dönüştürür.
İkincisi, aşırı beslemedir. Bir darbeli konkasör, bir titreşimli besleyiciden gelen sabit, düzenlenmiş bir besleme ile en iyi şekilde çalışır. Odayı tıkamak, ürünü iyileştirmeden kapasiteyi düşürür ve aşınmayı artırır. Üçüncüsü, boşluk ayarını ihmal etmektir: kırıcı plakalar aşındıkça ürün daha iri hale kayar ve operatörler bazen sorunu, sadece boşluğu yeniden ayarlamak yerine besleme oranını değiştirerek kovalar. Dördüncüsü, para biriktirmek için darbe çubuklarının çok uzun süre çalışmasına izin vermek ve sonra bunun yerine rotoru değiştirmek zorunda kalmaktır.
Doğru modeli nasıl seçmeli
Bunu sırayla ele alın. Önce kayanın ikincil kademede darbeli kırmaya uygun olduğunu doğrulayın: orta sert, düşük aşındırıcılıkta, kireçtaşı tipi. Ardından hedef kapasitenizi saatlik bitmiş ton olarak belirleyin ve varsa geri dönen yükü ekleyin. Bu rakamı, biraz pay bırakarak CSI-1210, CSI-1212 veya CSI-1215 bandıyla eşleştirin. Son olarak beslemeyi kontrol edin: birincil konkasörün ürün boyutu, ikincilin girişine uymalı ve tahrik gücü şebeke beslemenize uygun olmalıdır.
Kaya uygunsa ve rakamlar örtüşüyorsa, ikincil darbeli konkasör, birincil ürünü premium küp şekilli agregaya dönüştürmenin en uygun maliyetli yollarından biridir. Malzeme onaylandıktan sonra modeli seçmek çoğunlukla aritmetiktir; daha zor mühendislik yargısı, etrafındaki devrededir ve besleme, konkasör ve eleği eşleştirmenin tesisin ömrü boyunca karşılığını verdiği yer burasıdır.
