Centrale d'Asphalte Mobile (Type Discontinu)

La Centrale d'Asphalte Mobile CONSTMACH (Type Discontinu) est une installation d'enrobage à chaud relocalisable qui produit des mélanges d'asphalte gradués par gâchées distinctes. Elle appartient à la famille des Centrales d'Asphalte et repose sur un châssis modulaire, transportable par route, permettant de déplacer l'ensemble de la centrale d'un chantier à un autre. Elle convient donc parfaitement aux travaux routiers et d'infrastructure où le point de production suit le projet, comme les longs tronçons autoroutiers ou les chantiers utilisés pour une durée définie avant la relocalisation de la centrale.

En tant que centrale de type discontinu (à tour), elle produit l'asphalte selon un cycle précisément contrôlé plutôt qu'en flux continu. Les granulats froids de différentes tailles sont stockés dans des trémies d'alimentation à froid puis dosés sur un convoyeur d'alimentation. Les granulats passent ensuite dans un tambour sécheur rotatif, où un brûleur les chauffe et élimine l'humidité. Les granulats séchés et chauffés sont élevés par un élévateur à chaud jusqu'au sommet de la tour, où un crible vibrant à plusieurs étages les sépare en fractions granulométriques stockées dans des trémies de granulats chauds.

La séquence de gâchée se déroule ensuite dans la tour. Pour chaque gâchée, les granulats sont extraits des trémies chaudes vers une trémie de pesage et pesés par fraction ; le filler minéral provenant du silo à filler et le bitume chaud provenant du système de bitume sont pesés séparément. Tous les composants sont ensuite déchargés dans un malaxeur pugmill à double arbre, qui les mélange en un enrobé chaud homogène au cours d'un cycle de malaxage court, avant la libération de la gâchée terminée. Ce principe de gâchée permet de modifier la formule — granulométrie des granulats, teneur en filler et dosage de bitume — d'une gâchée à l'autre, afin que la centrale puisse produire différents types d'asphalte sans changer d'équipement.

L'asphalte fini est déchargé vers un silo de stockage ou directement dans des camions pour le transport vers le chantier de pose. Les systèmes auxiliaires comprennent les cuves de bitume et leur chauffage, l'alimentation en filler minéral, ainsi qu'un système de dépoussiérage (filtre à manches) qui capte les fines des gaz d'échappement du sécheur et les renvoie vers le process ou vers un silo de rejet. Un système de commande coordonne l'alimentation, le séchage, le criblage, le pesage et le malaxage, surveille la température et les proportions du mélange, et permet une production régulière avec un effectif d'exploitation réduit.

La mobilité de la centrale en est la caractéristique déterminante. Les systèmes de séchage, de tour, de malaxage, de bitume et de filler sont disposés sur des unités modulaires, montées sur roues ou sur patins, qui peuvent être transportées par route et montées avec une préparation de site minimale, souvent sans fondations importantes. Cela réduit considérablement le temps d'installation et de relocalisation par rapport à une centrale entièrement fixe, permettant au même actif de servir des projets successifs. CONSTMACH propose des centrales d'asphalte de type discontinu sur une large gamme de capacités horaires ; les unités mobiles sont dimensionnées pour équilibrer la transportabilité et le débit de production, un modèle mobile représentatif produisant de l'ordre de 120 tonnes d'enrobé à chaud par heure.

Les composants principaux comprennent les trémies d'alimentation à froid et leur alimentateur, le tambour sécheur rotatif et son brûleur, l'élévateur à chaud, l'unité de criblage et les trémies de granulats chauds, les trémies de pesage des granulats, du filler et du bitume, le malaxeur pugmill à double arbre, les cuves de bitume et leur système de chauffage, le silo à filler minéral, le système de dépoussiérage et le silo de stockage d'enrobé à chaud, l'ensemble étant intégré sur le châssis mobile avec la cabine de commande.

Au sein d'une exploitation de production d'asphalte, la Centrale d'Asphalte Mobile (Type Discontinu) assure la même production d'enrobé à chaud, contrôlée et pilotée par formule, qu'une centrale stationnaire, tout en ajoutant la capacité de suivre le chantier. Elle est destinée aux producteurs qui ont besoin d'un contrôle précis des gâchées et de la flexibilité de relocaliser la centrale au gré des changements de site des projets.