Convoyeur de Préalimentation

Les systèmes de pré-alimentation en granulats constituent notre solution alternative aux rampes de chargement nécessaires au remplissage des trémies par chargeuse. En utilisant des convoyeurs de pré-alimentation en granulats sur nos centrales à béton, la construction d'une rampe de chargement pour les chargeuses n'est plus nécessaire. L'investissement en infrastructure de chantier ainsi que la consommation de carburant des chargeuses s'en trouvent ainsi réduits. Nos systèmes de pré-alimentation peuvent être utilisés sur tous les types de nos centrales à béton. Nos systèmes de pré-alimentation en granulats se déclinent en versions mobile et stationnaire. Les systèmes mobiles peuvent être déplacés par un simple véhicule, tout comme nos centrales à béton mobiles. Les systèmes de pré-alimentation en granulats CONSTMACH sont équipés d'une télécommande ainsi que d'un système de vidéosurveillance (CCTV) intégré au système de commande de la centrale à béton, de sorte que le système puisse être contrôlé et actionné facilement par l'opérateur de la centrale.

POSITION DE TRANSPORTPOSITION DE TRANSPORT
POSITION INSTALLÉEPOSITION INSTALLÉE

Les systèmes de pré-alimentation en granulats CONSTMACH sont équipés d'une télécommande ainsi que d'un système de vidéosurveillance (CCTV) intégré au système de commande de la centrale à béton, de sorte que le système puisse être contrôlé et actionné facilement par l'opérateur de la centrale.

CONTRÔLE CCTVCONTRÔLE CCTV
SYSTÈME DE PRÉ-ALIMENTATIONSYSTÈME DE PRÉ-ALIMENTATION
ROTATION À 360°ROTATION À 360°
TÉLÉCOMMANDETÉLÉCOMMANDE

Convoyeur de Préalimentation Spécifications Techniques

Volume de la trémie7 m³
Convoyeur de transfert des granulats800 x 18.000 mm
Puissance du motovibrateur0.55 kW
Type de commandeAutomatique et manuel
Capacité de transport de matériaux250 tph
Tailles en position de transport (types mobiles)12(L) x 2.2(l) x 3.9(H) mètres
Poids11.000 kg
Puissance totale du moteur20 kW

Convoyeur de Préalimentation Transport

Configuration de transport du convoyeur de préalimentation

Convoyeur de PréalimentationVideo

Convoyeur de Préalimentation Plan Général

FAQ

What Prefeeding Conveyor Does

Prefeeding Conveyor is an aggregate pre-feeding conveyor system that delivers raw aggregate from grade-level hoppers directly to the aggregate inlet of a concrete batching plant. Its purpose is to eliminate the on-site loading ramp that would otherwise be built so that wheel-loaders could drive up and discharge into the plant's elevated aggregate hoppers.

Where Prefeeding Conveyor Is Used

Prefeeding Conveyor is added to CONSTMACH mobile, compact, stationary and dry-type concrete plants whenever the customer wants to skip the loading-ramp civil works. It is particularly common in mobile plant deployments (where the no-civil-works ethos is the central design philosophy) and in urban or environmentally sensitive sites where temporary earthworks are restricted.

How It Integrates With A Plant

Prefeeding Conveyor is sized to match the upstream batching plant — belt width, discharge height and hopper sizing are matched to the plant's aggregate throughput. The system is supplied on a wheeled chassis where transport regulations allow, otherwise as a quickly-bolted modular assembly. Same SIEMENS / SCHNEIDER electrical components and PLC integration as the main plant.

Operating Considerations

Prefeeding Conveyor runs continuously while the upstream batching plant is producing. The wheel-loader discharges aggregate into ground-level hoppers; the conveyor lifts the material to the plant. Daily checks cover the belt condition and the hopper feed slot for blockages. Belt life is typically 3–5 years for standard aggregate; abrasive feeds (washed sand, hard rock) shorten this.

Comparison To Alternatives

Compared to building a loading ramp in concrete and steel, Prefeeding Conveyor saves the upfront civil-works cost and the deployment time. The conveyor can also move with the plant when the project relocates — preserving the no-civil-works advantage at the next site. For permanent stationary installations on a single site, a loading ramp may be more economical over the plant lifetime if relocation is not in the operating model.

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